Chemtrails : il faut ouvrir le débat - Février 2011

Il y aurait en effet un abcès à crever, mais pas dans le sens auquel on pense.
Il existe des épandages chimiques (chemtrails), dont quelques uns présentent des circonstances qui poussent à suspecter des motivations inavouables qui pourraient être liées à des volontés de mettre en contact une population avec certains produits ou agents pathogènes.

Il y a cet étrange exemple :

L'avion largue un produit au dessus de la ville à très basse altitude et ceci fait, il remonte aussitôt.

Mais Il ne faut pas tout mélanger. Les épandages chimiques qui pourraient être réalisés avec cette optique nuisible sont exceptionnels. Ne serait-ce que les conditions et localisation des trainées laissées par les avions sont généralement très différentes de cela. Ce qu'on a tendance à appeler abusivement chemtrails en se plaignant qu'ils voilent les beaux ciels bleus se produisent en haute altitude. Ils n'ont aucun rapport avec des épandages de produits autres que ceux présents dans les carburants et ses additifs pour améliorer la combustion, empêcher la formation de charges électriques statiques potentiellement dangereuses etc.

Ces additifs peuvent dans une certaine mesure être néfastes à l'environnement et constituer une forme de pollution. Outre l'aspect banalement chimique, ces trainées de condensation persistantes ne sont à mon avis pas non plus totalement anodines sur le climat mondial. Je suis persuadé qu'elles peuvent générer dans les régions qu'elles couvrent d'un voile blanc diffus, un effet de serre ou influer sur les conditions climatiques. Néanmoins ces trainées de condensation persistantes ou non ne sont pas des chemtrails dans le sens où le nuage que l'on voit est constitué de vapeur d'eau. Il s'agit bien de condensation (et d'un peu de pollution invisible).

La vidéo ci-dessus est malheureusement symptomatique de la phobie court-circuitant la raison. A la question que diriez vous aux scientifiques qui disent que c'est de la vapeur d'eau, Chelene Nightingale répond en jetant le discrédit sur les évidences scientifiques en évoquant la pression des lobbies. Comme si tous les scientifiques du monde étaient tenus au secret par une immense conspiration mais qu'elle aurait compris. Alors qu'elle n'est qu'une candidate en campagne électorale, elle rapporte néanmoins le témoignage d'un retraité de l'armé (de quel corps de l'armé ?) sur lequel elle ne précisera pourtant rien alors qu'il ne connaissait lui-même peut-être rien de l'aviation et est probablement tout aussi ignorant qu'elle des phénomènes météorologiques. D'ailleurs il est étrange que dans le témoignage qu'elle nous fait, cet homme désigne les militaires comme responsables alors que ce dont nous parlons ici ce sont des trainées laissées par l'aviation civile qui constitue la très grange majorité du trafic aérien. Quel rapport ici entre les militaires et l'aviation civile ?

Bien qu'elle ne sache strictement rien sur le sujet, comme elle l'avoue, elle s'avance néanmoins en prétendant que les trainées ne seraient pas le fait des circonstances météorologiques parce qu'elle aurait observé des avions laissant des trainées et au même moment d'autres n'en laissant pas.

Or après observation, nous pouvons nous même voir cela et nous rendre compte que toutes les zones du ciel ne sont pas nécessairement dans les mêmes conditions et qu'il est normal que des avions à des altitudes différentes rencontrent des conditions climatiques différemment favorables à la condensation et donc à la persistance des trainées. Il n'y a donc aucun mystère à cela. Au contraire, on constate une cohérence météorologique qui explique pourquoi certains jours l'aviation civile couvre le ciel d'une grille de trainées persistantes et pourquoi d'autres jours avec le même trafic aérien le ciel reste invariablement bleu et dégagé. C'est d'autant plus compréhensible avec les images satellites.


Les trainées visibles ici dans la partie Nord de la France sont dans la continuité d'une zone de formation nuageuse. Ces trainées ont donc condensé durablement du fait des circonstances météorologiques.

Ci-dessous on remarque que la traversée d'un milieu différent, en l’occurrence une ancienne autre trainée diluée, provoque une interruption momentanée de la nouvelle trainée, qui s'explique par l'absence de condensation supplémentaire. (En dehors de l'aspect démonstratif de cette photo, on peut également noter que la nouvelle trainée projette une ombre sur le voile nuageux en dessous)


Il faut donc bien faire la distinction entre les trainées de condensation de l'aviation civile en haute altitude et d'exceptionnels rares épandages chimiques. Comme je l'ai souligné, cela n'empêche pas de se poser des questions sur l'impact à divers niveaux que l'aviation civile a sur l'environnement ou la santé et qui ne peut être sans aucun effet.

Ajoutée le 7 déc. 2014 par RÉVEILLEZ-VOUS INDIGNEZ-VOUS.


Depuis quelque temps des langues se délient, des militaires, des mécaniciens d'avions, des ingénieurs, des scientifique, politiciens, journalistes indépendant, nous avertissent du danger des épandages chimiques clandestine, également connu sous le nom de « chemtrails » Il convient de nous regrouper les uns les autres afin de partager toutes nos idées sur le sujet, et de réunir de plus en plus nos potentiels d'action. Ne rien faire est aussi criminel que les chemtrails. Voici le moyen d’agir de différentes manières avec divers outils, proposés ici   http://le-ciel-nous-tombe-sur-la-tete.com/
http://www.acseipica.fr/
http://www.cielvoile.fr/

Le combat pour un monde sans chemtrails ne sera pas facile mais nous avons maintenant une arme pacifique qui offre une évidente preuve de base que le phénomène n’est pas un buzz internet ou une théorie de la conspiration.

Cette vidéo je la dédicace pour les sceptiques des chemtrails, et en pleine face pour les malfaisants lâches les trolls...









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